(网经社讯)7月28日晚间，每日优鲜全员会录音流出，主要涉及以下几点：

1、会上高管称此前公布的山西东辉集团的战略投资还在交涉过程中，虽然已经在美国SEC公告和备案，但是还没有完成交割。因为融资暂未到账，部分员工的工薪将会暂缓发放。

2、大部分员工工作时间将于7月28日截止，只留少数人员接管公司业务和处理后续事宜，被离职的公司员工社保公积金7月由每日优鲜缴纳，8月由员工自己解决。公司社保公积金已经欠3个月，现在在调拨资金，优先员工工资，想办法补上前三个月欠缴的公积金。有员工提问，6月和7月工资什么时候发放，HR回复“现在没有能力回答”。

3、目前，有供应商上门催款，每日优鲜员工在朋友圈称，公司原地解散去，请供应商联系徐正、曾斌等。

就在28日上午，每日优鲜App还在首页置顶服务变更通知，通知显示，配送时间由原来的最快30分达改为仅最快次日达，配送范围为全国均可配送。对此，在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整。次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。由于业务调整，部分员工离职，公司目前正积极寻求一切可能的方案，最大限度保障员工权益。

截至29日凌晨，每日优鲜维权群已经聚集起共计924人，除去两位律师，共计922人，其中也包括早先被裁员但还没有收到赔偿金的人们。这样的每日优鲜离终局还有多远？（详见网经社专题：未等来救命钱 每日优鲜解散？https://www.100ec.cn/zt/mryxgb）

对此，网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东表示：

1.前置仓的玩法，或许只有内嵌于供应链整体环节中，成为其有机的一部分，管理的成本或许才能降低，当然这点的实现，是要将供应链的管理精细化提升到非常高的程度。

2.资本的不断烧钱，是一把非常锋利的双刃剑。再新鲜新颖的所谓商业模式，都是要回归到踏踏实实的常识中。

3.生鲜赛道也不算是什么新模式，和当初刚起来的电商被市场追捧的逻辑是一样的。只是生鲜赛道对产品的品质要求较高，所以做起来不是很好做。而且冷链市场的大环境，我国本来就比较弱，所以单靠生鲜电商自己杀出一条血路，基本上很难，因此生鲜电商的困境，在很大程度上是我国冷链市场的一个痛点的反映——基础设施，冷链装备、冷链供应链等，都有很大的痛点需要解决。因此生鲜电商的突破，不能单靠生鲜电商自己，在于整个市场的市场化的过程，需要全盘考虑。