(网经社讯)近日，网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾在接受《重庆商报》记者采访时表示：
1、综观滴滴出行的9年发展史，可基本分为三个发展阶段。第一阶段（起步阶段）：即以网约车、顺风车为主的四轮车业务。该阶段经历了与快的、优步的竞争最终将其合并，成为国内移动出行领域的头部平台。第二阶段（现在阶段）：打造“出行生态闭环”。该阶段滴滴形成了包括网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等多个业务的生态闭环，在招股书中滴滴将众多业务归纳为“双飞轮”。
2、过去在美国“飞轮效应”造就了亚马逊，国内京东、阿里巴巴、美团、拼多多、携程等互联网巨头也成为“飞轮效应”的模仿者与受益者。就滴滴而言，其通过网约车、共享单车等“高频、低毛利”的老业务获取流量，来驱动车服、金融等“低频、高毛利”的新业务，共享出行业务与车服解决方案又相辅相成，形成边际网络协同效应，进一步降本提效，提升平台价值。就目前的680亿美元市值来看，尚较大低于前期各大机构、分析师近1000亿美元的普遍预期。在“双飞轮效应”驱动下，未来滴滴出行依旧有上升空间。
3、在共享出行板块还有高德打车、哈啰出行、美团打车等聚合平台以及首汽约车、嘀嗒出行、曹操出行、斑马快跑、享道出行、T3出行、如祺出行等，国际上还有Uber、Lyft、Grab等。
