(网经社讯)4月10日，张先生通过瓜子二手车购入一台个人直卖二手车。4月13日完成提车，仅行驶4天、累计里程 55公里，车辆在前往过户途中突发熄火，仪表盘弹出多条发动机相关故障码。张先生随即呼叫道路救援，车辆被拖至瓜子指定维修门店，技师通过设备读取故障码与历史故障记录后确认，该类故障此前便已多次出现。当晚，瓜子平台判定涉事车辆存在重大质量问题。
张先生表示，购车时瓜子平台与第三方卖家均承诺车辆发动机、变速箱无任何故障。如今新车到手便曝出重大隐患，他当即提出退车诉求，但瓜子予以拒绝，仅提供维修方案，需拆解发动机检修。张先生起初不愿接受该方案，业内人士告知，发动机拆解维修后车辆残值会大幅缩水。
据了解，瓜子平台在售二手车设有质保规则，发动机、变速箱等三大核心系统仅提供一个月质保，超期后不再承担维修服务。受质保期限限制，张先生无奈于5月8日同意拆解发动机排查故障。维修人员拆下油底壳后，发现内部布满金属碎屑，发动机连杆、曲轴、轴瓦等部件损毁严重。张先生认为，仅55公里的行驶里程不可能造成如此严重损伤，车辆实际状况与瓜子出具的质检报告存在巨大出入。
本次交易还存在多处流程疑点：张先生未签署正式购车合同，仅与瓜子签订交车协议；全程未与车辆实际卖家碰面，仅通过线上视频完成验车；该车为公司名下公户车辆，购车款项直接转入瓜子官方账户，张先生仅能从登记证书获知卖家公司名称，其余信息一概无从获取。
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