(网经社讯)张先生4月10日从瓜子二手车上买了一辆个人直卖车，4月13日提车后他开了4天，一共开了55公里。结果在准备去过户的路上，突然熄火弹出各种故障码，重点集中在发动机上。

张先生叫了紧急救援，拖车到瓜子指定的维修厂，维修人员通过电脑查出故障码和历史故障记录，发现这个车不是第一次出现这些问题。当天晚上，瓜子平台就将这辆车认定为重大问题车辆。

张先生称，此前在买车过程中，瓜子平台和卖家第三方声称发动机和变速箱没有问题。如今刚买的车，就成了重大问题车，张先生要求退车，而瓜子方面不同意，仅表示可以给维修。

瓜子二手车的维修方案是拆发动机，而张先生一开始不同意，因为他咨询了业内人士，一旦拆了发动机进行维修，即使修好了也会大大贬值。

而瓜子方面还有一个条款，就是所出售的二手车，在一个月之内对于发动系统、变速系统等三大核心系统有质保，如果出了这个时间范围，连维修都不提供。就是鉴于这一条款，张先生无奈在5月8日同意拆发动机，看看问题到底是什么。

在拆除油底壳时，就发现里面遍布金属颗粒，而发动机里边的拉杆、曲轴、大小瓦都损毁严重。张先生认定这些绝不可能是自己驾驶了55公里所能导致的，与交车时瓜子工作人员所提供的车辆质量鉴定报告严重不符。

而且在整个过程中，张先生并没有签订真正的购车合同，只是和瓜子签订了一份交车协议。他与卖家没有直接接触过，验车也只是网上视频验车，这辆车还是一个公户车，属于一家公司。张先生把钱打给了瓜子的官方账户，对于卖家信息只有一个大绿本上的公司名称，其他信息一概不知。

由于张先生的维权事件比较复杂，节目组建议他和节目组律师取得联系，把手里目前的协议、维修记录、购车交涉、质检报告等证据，让律师进行梳理。看看是否构成消费欺诈，要求三倍赔偿，或者够得上退车标准。又或者现有证据和协议下，瓜子平台确实只需进行维修。具体的维权方向，由律师根据证据和法规进行判断。节目组也将持续关注这一事件。