(网经社讯)6月18日，货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》，详细披露了自2025年9月接受市场监管总局约谈以来的整改措施与阶段性成果。

据网经社物流科技台（LT.100EC.CN）获悉，在计价规则方面，货拉拉制订了科学合理的计价规则，多因素订单整体占比从整改前的40.2%下降至21%，在司机接单界面明确展示订单里程数，定期公示计价规则和多因素订单占比。平台同城货运平均单公里运价较整改前提升7.6%，司机平均月收入提升4.2%。

在车贴规则方面，货拉拉全面取消强制车贴要求，删除公司相关文件中41处含有强制粘贴车贴的规定，推动司机重签新版服务协议，废止配套的考核制度。同时取消不粘贴车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金，解除车贴与司机提现时间的关联，确保不因有无车贴而对司机抢单成功率实施差别待遇。对于已收取的1.2亿元不合理费用，将开启返还通道分批向司机退还。

在降低费率方面，平台整体费率已从整改前的约11%降至约10%，已让利2.7亿元。即日起将进一步降至约9%，预计每年可为司机让利13亿元。同时取消非减佣卡司机每日限接2单的限制，司机可自主选择是否购买减佣卡。针对里程偏差问题，每年投入补偿金1000万元，开启司机申诉渠道并提供补偿。

在司机权益保障方面，货拉拉建立“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制，每年投入运费垫付资金不低于1500万元。投入5000万元充实司机关怀基金，用于困难帮扶、子女助学、司机健康等项目。同时优化司机申诉流程，实时展现处理进度和结果。

货拉拉表示，公司已设立反垄断合规委员会，建立系统化反垄断合规管理制度，将反垄断合规工作落实到日常经营中。