(网经社讯)各位老铁，今儿聊聊咱们身边的“老熟人”——骑手。

这年头，骑手这职业也有了“三六九等”。你瞅那送外卖的，现在叫“新就业形态”，各种保障咔咔往上整，前段时间人社部还说了，职业伤害保障试点全国都推开了，好几千万人覆盖了，美团这些大平台连超时罚款都取消了，改成积分制了，看着是越来越正规。

但是，那边厢山姆、盒马、小象超市这些搞即时零售的生鲜配送，那画风就完全不一样了。说白了，这帮兄弟在行业里属于“后娘养的”，被坑得有点惨。

先给大伙看个真实案例，某生鲜平台的兄弟王伟，上个月哐哐干了800多单，算上补贴啥的毛收入快3000了。结果您猜怎么着？到手工资一块钱！一块钱啊兄弟们！为啥？扣啊！房租扣900，租车换电扣690，送错一单罚你150到300，离职？那更得扣，各种名目扣到你怀疑人生。

这可不是个例，山姆的兄弟也苦，超时十分钟，站长让你求爷爷告奶奶让顾客提前点送达，系统反手扣你200，再犯扣400。每天保险先扣10块，租车加换电一个月800，这哪是来挣钱，这是来当“负翁”了。盒马那边也一样，4块一单，还得交7块保险费，新人净跑最远的单子，老员工下班才有近道，这不欺负老实人吗？

有兄弟可能说了，侃哥你别瞎带节奏，生鲜驻店不是稳定嘛？不用满城瞎跑。

话是这么说，但问题在于，这帮兄弟被平台拿捏得死死的。为啥？因为现在即时零售大战打得脑浆子都出来了，美团要收叮咚买菜，阿里盯着朴朴，小象盒马疯狂开仓。这前置仓是重资产，房租、水电、货损，哪儿哪儿都要钱，平台压力大了咋整？只能往下传啊，传谁身上？不就是这些配送员嘛！

薪资结构极其复杂，跑少了单价低，跑多了才有补贴，但罚款也多。为了保你30分钟送到，公司把骑手钉在系统里，宽进严出，你想走？行，之前工资给你砍半，把离职成本拉到最高。招聘时候说包吃包住，去了发现全是坑，强制租车交押金，中介两头吃回扣。

你再看人家送外卖的，现在大厂都在搞“算法透明化”，搞“骑士节”，给骑手发职业制服，甚至让骑手免费读大学。那边厢生鲜配送员还得扛着四五十斤的水爬九楼，超重补贴就五毛钱，有的甚至没有。这差距，简直一个天一个地。

说白了，即时零售这个赛道是万亿市场，大家都在烧钱抢地盘，但这份高速扩张的成本，不应该全让最底层流汗的兄弟扛。

骑手想要的其实不多，不就是一份有尊严、有弹性的活儿吗？外卖行业踩过的坑，生鲜平台真该好好学学，别光顾着跑马圈地，把人心都给跑凉了。毕竟，没有这些拼命跑的兄弟，你那30分钟送达就是个屁。