(网经社讯)近日，网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾在接受《第一财经》记者采访时表示：
1、聚合模式以价格为主要竞争抓手，多家服务商在同一入口集中竞价，容易形成低价内卷。平台轻资产运营也更易通过低价、补贴争夺流量，倒逼入驻方持续压价，压缩司机合理收入。
2、与自营平台相比，网约车聚合平台在责任履行上也存在挑战。作为平台的“平台”，聚合平台对合作网约车企业、车辆与驾驶员资质核验存在不足，相对而言自营平台则构建了从准入审核、行程监控到事后处置的完整责任闭环。这种核验缺失容易导致安全风险上升，乘客投诉时常遭遇平台间相互推诿，维权路径模糊。
3、同时，聚合平台常以“信息中介”自我定位，模糊了安全责任边界，订单结束后甚至难以追溯实际承运方。
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