(网经社讯)4月9日，据《晚点 LatePost》消息，满帮集团即将赴美IPO，募资额将超过10亿美元，市值区间为220 亿-300亿美元，上市辅导机构为摩根士丹利与中金公司。知情人士称，“满帮很快就会公开交表，预计4月底5月初就会上市。”（更多资讯详见网经社【专题】传货运版滴滴“满帮集团”赴美上市 募资超10亿美元）对于IPO 消息，满帮表示不予置评。

对于满帮集团上市的消息不止此次一次，2今年1月29日，据外媒报道，满帮集团计划最早今年赴美IPO至少融资10亿美元。知情人士称，满帮集团正与摩根士丹利和中国国际金融有限公司合作，筹备赴美上市事宜。知情人士还表示，相关讨论还处于初步阶段，细节仍有可能改变，但该公司的目标是融资10亿至20亿美元。

2020年11月24日，智能运力平台满帮集团宣布完成约17亿美元新一轮融资，并以“运满满”为品牌大举进军同城货运市场，这是继滴滴推出货运业务后， 又一重量级玩家“杀入”同城货运领域，可谓是硝烟四起。本轮融资由软银愿景基金、红杉、璞米和富达（Fidelity）联合领投，包括高瓴、纪源、光速、云锋、襄禾、 Baillie Gifford、全明星、CMC、腾讯等在内的现有股东也参与了本轮融资。

本轮融资是满帮集团继2018年19亿美元后的又一轮融资，资金将重点投入到科技创新、服务创新和模式创新，一方面加大研发投入，夯实和提升智能匹配系统的 技术壁垒；另一方面，进一步延展公路干线市场的服务范围，全面进军同城货运领域，为用户提供门到门、一站式的货运服务。

（网经社注：图片采集自运满满官网）

网经社企业库显示，满帮集团是2017年由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成，将通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。

合并之前，运满满和货车帮分别在2017年10月和2017年8月完成了最后一轮D3轮融资和B3轮融资，直至同年年底宣布合并，核心业务依旧是为用户提供信息交互平台服务。

满帮集团是国内智能运力平台公司，连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，提高运输效率，减少交易成本，降低货车空驶率。截至目前，满帮平台认证司机超过1000万，认证货主超过500万，并已在今年实现盈利。

根据满帮集团的官方数据，截至 2020 年底，其平台认证司机超过 1000 万，认证货主超过 500 万，并在 2020 年全年实现了盈利。在2020年11月24 日，满帮集团完成了上市前最后一轮约17亿美元的融资，当时的估值有报道称已经超过 120 亿美元。

此外，根据此前网经社发布的《2019年度中国物流科技行业数据报告》（报告下载：http://www.100ec.cn/zt/2019wlkjbg/）。显示，2019年同城货运交易规模13011亿元，较2018年12070亿元同比增长7.79%。运货量达20.3万亿吨，较2018年19.6万亿吨同比增长3.57%。

“而从市场规模与货运量上来看，同城货运平台包括货拉拉、快狗打车、运拉拉、闪电狗、咕咕速运、闪发车、极客快运、蓝犀牛等，于此同时，2020年顺丰“丰城专 运”、滴滴“滴滴货运”纷纷入局，这也证明了货运行业强大的发展空间。”对此，网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示，货运行业受需求低频、 标准化难统一、司机端难管理、B端难留存、价格难透明化等问题困扰，行业发展受到制约。因此，想要解决这些问题，整个行业未来还有很长的路要走。

据网经社“电数宝”（DATA.100EC.CN） 电商大数据库显示，2020年1月至今，同城货运领域共有10起融资，融资方分别为云柚货运、安能物流、滴滴货运、天地汇、货拉拉、满帮集团、危司机、壹米滴答，融资总额超416.6亿元。