(网经社讯)9月23日消息，近日，上汽集团旗下多家汽车租赁企业接连曝出消费纠纷与合规运营问题，环球车享旗下 EVCARD 共享租车业务停服后投诉量不降反升；安吉汽车租赁（享道租车主体）等企业还被监管部门立案查处 “租转网” 违规转租，多重乱象引发市场与消费者关注。

环球车享汽车租赁有限公司为上汽参股企业，旗下 EVCARD 共享租车品牌已于今年 7 月 10 日暂停服务。但平台停运之后，大量历史订单纠纷集中爆发。在黑猫投诉平台，EVCARD 相关投诉累计上千条，不少投诉发生在停止运营之后。多名消费者反映，早已完成结算的历史订单，被平台事后追讨高额车损费用。消费者要求对方出示维修发票、定损凭证，平台客服与法务部门相互推诿，仅凭内部报价单就要求消费者承担千元级车损赔偿。还有用户称，多年前已办结的违章，平台系统当时显示处理完毕，时隔很久突然短信通知违章未处理，并索要高额违约金，客服热线长期无法接通。海口美兰机场门店成为投诉重灾区，集中出现单方面扣款、门店工作人员服务态度恶劣等问题。

据网经社移动出行台（DCX.100EC.CN）获悉，除消费纠纷外，上汽体系内租车主体还存在合规运营隐患。此前上海交通执法部门溯源排查网约车租赁市场，查实安吉汽车租赁有限公司等企业存在 “租转网” 违规行为：将预约出租客运车辆出租给未取得网约车驾驶员证人员从事营运活动，驾驶员资质审核缺位，安全生产主体责任落实不到位，存在较大道路营运安全风险。监管部门对涉事企业及相关责任人立案，依法作出没收违法所得、罚款等处罚，责令企业限期完成整改。

梳理投诉案例可见，上汽旗下租车板块乱象集中在三大方面：一是还车后单方面认定车损扣款，举证责任倒置，无法提供正规维修票据，押金退还困难；二是订单档案管理混乱，历史违章、车损记录反复翻旧账，事后追加违约金，客服通道失效，维权沟通困难；三是租赁车辆违规转租给无证人员从事网约车营运，“租转网” 链条规避监管，放大出行安全风险。