(网经社讯)近日，上海消费者曹先生向澎湃公众互动平台“服务湃”反映称，今年6月，他在瓜子二手车以27.8万余元的价格，购买了一辆雷克萨斯ES300h行政版。

他称，购车前，瓜子二手车出具的检测报告显示，该车无事故、无水泡、无火烧，属于“极品车况”。为进一步确认车况，他又委托第三方机构查博士，检测发现部分区域有划痕和轻微漏油，未发现其他问题。两个平台的检测结果，让他决定购买该车。

曹先生称，过户后，雷克萨斯4S店出具的《维修结算单》显示，车辆发动机钢印与同车型钢印字体不同，油底壳有拆装痕迹。他联系查博士复检，结果显示，发动机机脚和变速箱机脚均有拆卸痕迹，左后底板内侧有水痕和霉斑。查博士承认首次检测失误，愿按成交价3%赔付。

曹先生购买车辆的发动机钢印。受访者供图

7月24日，瓜子二手车回应澎湃新闻称，复检发现发动机车辆总成存在拆卸痕迹，售前已存在，此前检测失误，但车辆未达退车标准，目前只能补偿曹先生同类车辆（发动机无拆卸痕迹）的市场差价。

7月31日上午，曹先生称，瓜子二手车方面已同意退车退款。

过户后发现发动机有拆装痕迹

曹先生向澎湃新闻介绍，6月23日，他在瓜子二手车APP上看中一辆位于福建的雷克萨斯ES2021款300h行政版，行驶里程约4万公里。

他提供的微信聊天记录显示，购车前，他曾询问车辆是否补过漆、有过事故。销售人员回复称，该车“原版原漆，0出险，带车衣”，应为雷克萨斯4S店的置换车辆。

曹先生提供的瓜子二手车的检测报告显示，重大事故车、火烧车、泡水车均显示“已排除”，保险理赔记录一栏为“理赔次数0次、核心部件0处、最大金额0元”，车辆被描述为“极品车况”。

该车以27.8万余元成交。曹先生称，价格在同类车辆中偏高，因平台将车辆描述为“极品车况”，他愿付更高价格。车辆运抵后，他委托第三方机构查博士检测。结果显示，车辆存在部分划痕和轻微漏油，未发现其他问题。随后，他付了全款，并完成过户。

雷克萨斯4S店内同款车辆的发动机钢印。受访者供图

过户后，他把车送至一家雷克萨斯4S店保养。据该店7月14日出具的《维修结算单》显示，维修人员检查发现，发动机前盖及油底壳存在渗油情况，进一步检查发现，发动机前盖及油底壳所用胶的纹路与同型号车辆不一致，油底壳存在拆装痕迹。此外，发动机钢印与同车型钢印字体不同，“明显与同型号发动机不一样”。

发现问题后，曹先生联系该车此前投保的中国人寿财险。他提供的电话录音显示，中国人寿财险的工作人员表示，车辆没有实际出险理赔记录，但后台显示有两次报案受理单，均已撤案。第一次在2025年8月23日，车辆经过积水路段后熄火，未二次启动。次日，车辆在洛阳一家雷克萨斯4S店定损，后因原车主表示车辆没有损失而放弃理赔。第二次在2026年1月4日，为车辆底盘刮蹭不明物体并出现漏油，也撤案了。

雷克萨斯4S店维修单。受访者供图

查博士承认检测失误

愿按成交价3%赔付

随后，曹先生要求查博士复检。7月16日，查博士的工作人员在与他的通话中表示，复检发现，车辆发动机机脚及变速箱机脚均有拆卸痕迹，左后底板内侧存在水痕和霉斑。

是否是泡水车？查博士方面称，其判定标准为驾驶室内四个方位中至少三个存在进水痕迹。涉事车辆仅在左后底板发现水痕和霉斑，未达到该机构的泡水车标准。

至于发动机钢印为何与同车型字体不同，查博士的工作人员在电话中称，他们无法鉴定发动机铭牌及相关部件是否为原厂，是否更换及钢印异常原因，需相关部门或专业机构认定。

曹先生称，查博士方面表示，首次检测人员无论是未发现问题，还是未认真检查，均属于检测失误，愿按照双方约定及公司赔付标准，以车辆成交价的3%进行赔付。

7月31日下午，查博士一名售后人员告诉澎湃新闻，曹先生购车时购买的是599元检测套餐，检测范围包括车辆外观、内饰、发动机，以及事故、火烧、泡水等项目。该车辆先后进行两次检测。复检确认车辆发动机存在拆卸痕迹，左后底板有水痕和霉斑。首次检测未发现发动机拆卸痕迹，属于漏检。

该售后人员表示，查博士将按车辆成交价3%进行赔付，赔付方案已告知曹先生，目前正等待他确认。

瓜子二手车承认售前检测失误，

同意退车退款

曹先生表示，车辆和此前检测结果完全不同，他希望退车退款。

7月24日，瓜子二手车一名售后人员向澎湃新闻表示，经再次向检测部门核实，确认车辆存在发动机总成有拆卸痕迹，系售前已存在。复检结果与查博士基本一致。售前的检测报告未披露相关问题，属于检测失误。

对于车辆左后底板内侧存在水痕和霉斑的问题，该售后人员告诉澎湃新闻，复检也发现了相关痕迹，但认为是轻微瑕疵，单个部位存在水痕和霉斑，未达到平台泡水车认定标准。发动机总成存在拆卸痕迹，不属于平台认定的重大事故车。

至于曹先生提出的退车退款，该售后人员称，平台无法满足，目前能提供的方案是，补偿同车型（发动机无拆卸痕迹车）的差价，具体金额需平台核算。

曹先生在瓜子二手车APP中找到的《平台车况披露标准》显示，车辆交付前如存在重大事故、火烧、泡水问题，消费者可终身原价退车；实际车况未按标准披露的，可在试驾期结束前无责退车。曹先生表示，他不接受补差价方案，仍希望退车退款。

7月31日上午，曹先生称，瓜子二手车的售后人员在7月30日联系他称，同意退车退款，并报销此前曹先生花费的律师费、检测费，但要求他先把车辆送至门店复检，确认无新增车损后，平台发起退款审批，走退车流程。