(网经社讯)6月29日，盛威时代科技股份有限公司向港交所主板提交上市申请，独家保荐人由前两轮的中信建投国际变更为工银国际。这是该公司继2024年11月、2025年9月两次递表失效后，第三次冲刺港股IPO。

招股书显示，盛威时代是中国综合出行服务提供商，主营网约车服务、客运服务及数字化解决方案。公司旗下拥有网约车品牌“365约车”，也是城际道路客运信息服务提供商。据弗若斯特沙利文数据，按2025年交易总额计，盛威时代在中国网约车服务市场排名第13位；按售票量及GTV计，在中国道路客运信息服务市场排名第一。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，股权结构方面，阿里巴巴旗下阿里旅行持有公司27.01%股份，为第二大股东；创始人姜生喜及其一致行动人合计持有42.20%股份，保持控股地位。

财务数据显示，2023年至2025年，公司营收分别为12.06亿元、15.94亿元和18.33亿元，复合年增长率23.2%。但同期净亏损分别为4.82亿元、4.26亿元和1.27亿元，三年累计亏损约10.35亿元。2026年前四个月净亏损收窄至约2100万元。公司整体毛利率长期处于较低水平，2025年仅为3.7%。

网约车服务是绝对收入支柱，2025年占比达90.7%。该业务高度依赖高德聚合平台：2023年、2024年、2025年及2026年前四个月，通过高德产生的GTV分别占网约车业务总GTV的89.5%、93.9%、94.7%及95.5%。盛威时代预计，随着网约车业务持续扩张，2025年仍将录得亏损，2028年起才能产生纯利。