(网经社讯)6月16日消息，近日，理想汽车在Livis Day软件与具身智能技术发布会上，正式对外公布具身智能汽车系统性官方定义，成为行业内首个对“汽车具身智能”给出完整、量产化、体系化标准的车企。此举标志着行业智能汽车研发逻辑，从传统功能式智能，正式迈入以自主感知、自主决策、主动服务为核心的具身智能新阶段，为下一代智能汽车发展划定全新技术与产品范式。

据理想汽车官方解读，具身智能汽车是集电动车、职业司机、AI计算机、生活助手于一体的全域智能移动体，拥有完整的物理载体与独立智能思维。区别于当前行业普遍采用的指令式、功能型智能汽车，具身智能汽车不再局限于用户下发指令后执行单一功能，而是能够依托整车硬件感知外界环境、自主判断场景、主动完成出行与服务任务，实现车辆与道路、环境、用户的自然交互与持续进化。

在官方定义体系中，“具身”依托成熟的整车硬件载体实现，涵盖完整的三电底盘、全线控执行机构、多传感器感知系统与高算力车载平台，让AI拥有可感知、可执行、可交互的物理躯体；“智能”则依托端侧大模型、整车操作系统与全域算法体系，让车辆具备类人的理解、推理、规划与学习能力，既可以替代人类完成全场景、全流程安全驾驶，也能深度理解用户出行、座舱、生活服务需求，主动提供智能化服务。

理想汽车表示，过去行业智能汽车的核心逻辑是“功能叠加”，通过预设程序实现辅助驾驶、语音控制、车载娱乐等固定功能，无法突破被动执行的局限。而具身智能汽车以安全、自主、高效为核心标准，能够全方位保障驾乘人员出行安全，独立自主完成城市通勤、高速长途、泊车避险等全链路出行任务，综合决策与运行效率可逐步超越人类驾驶员，真正实现车辆“自主思考、主动服务、持续进化”。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，为落地具身智能汽车定义，理想汽车搭建了全栈自研的软硬件技术底座，涵盖AI芯片、端侧大模型、全域感知架构、整车操作系统与全线控底盘五大核心体系。其中，自研马赫系列AI芯片提供超高算力支撑，双系列端侧大模型分别承担语言交互逻辑与自动驾驶决策，配合3D全域感知架构、星环OS整车系统与全线控底盘，形成从环境感知、智能决策到底盘执行的完整闭环，保障具身智能能力的实时落地与迭代升级。