(网经社讯)5月25日消息，近期，昆明多个区域出现大规模共享电单车集中封存场地，成片闲置车辆堆叠停放，形成备受关注的共享电单车“坟场”现象。海量车辆长期无人认领、无人运维、闲置荒废，折射出当地共享出行行业新一轮洗牌期的投放乱象、运营失序与监管阵痛，引发市民与行业广泛关注。

据实地探访与航拍画面显示，昆明北京路沿线收纳场、五华区西北新城大漾田、西北三环闲置空地等多处场地，密集停放着数以万计的共享电单车。其中，北京路同德广场附近的官方收纳场地启用不足一月，已囤积违停、违规投放车辆超7000辆；西北三环片区曾有约2万辆“春城出行”共享电单车集中静置封存，车辆密密麻麻连片摆放，场面壮观且闲置资源浪费问题突出。大量车辆车身积灰、长期停运，部分车辆因搁置过久出现零部件老化、电池损耗等问题，彻底失去运营价值。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，此次大规模车辆闲置堆积，源于昆明共享电单车行业新一轮资质洗牌与投放乱象。据悉，昆明近期启动共享电单车运营企业服务资质公开比选，共计75家企业参与角逐，全市核定合规总投放规模仅为12万辆。但在资质更迭过渡期，行业无序竞争乱象频发，多家运营企业为抢占市场份额，无视核定投放总量，违规超量投放车辆，叠加部分企业未落实电子围栏管理、日常运维清运滞后，导致路面车辆淤积严重。

路面饱和、超量投放、违停泛滥，倒逼城管部门持续开展专项清整行动。据统计，昆明相关部门单月收缴的违规停放、超量投放、无牌不合规共享电单车达18万辆，远超全市12万辆的合规投放总量。大量被收缴车辆因企业资质未定、权属交接混乱、企业消极认领，长期滞留在临时收纳场地，最终形成多处规模庞大的共享电单车“坟场”。

除超量投放外，过渡期行业乱象层出不穷。部分入围及待选企业违规开展运营调整，存在变相涨价、私自变更车牌、违规投放无牌车辆等问题，扰乱市场秩序。原有合规运营企业中，部分平台运维能力严重不足，热门路段单日违停车辆可达七八百辆，而企业单日清运量仅百余辆，供需失衡导致占道停放、堵塞人行步道、挤占停车位等问题反复出现，严重影响城市市容与市民通行。针对违规行为，当地主管部门已对松果出行等多家违规企业开展约谈警示，督促其整改合规问题。

据了解，闲置封存车辆正逐步启动分类处置工作。部分退出昆明市场的平台车辆，已陆续开展电池拆解、整车装车外运，转运至其他城市重新投入使用或进行报废处理；暂未完成资质审核企业的封存车辆，则持续静置待处置，等待后续行业格局落定后统一梳理清退。

城市管理部门表示，后续将持续严控共享电单车投放总量，压实企业主体运维责任，常态化整治超投、乱停、运维滞后等乱象，完善车辆收缴、认领、清运闭环管理机制，杜绝车辆闲置浪费、城市空间被挤占等问题。同时依托资质比选机制优化市场主体结构，淘汰粗放运营、违规经营的平台企业，推动共享电单车行业规范化、精细化、有序化发展，兼顾便民出行与城市精细化治理。