(网经社讯)曹操出行近日发布2025年财报。全年实现收入202亿元人民币，同比增长38%；毛利率从2024年的8.1%提升至9.4%；净亏损同比大幅收窄50.8%，经营活动所得现金净额同比增长60.3%。值得注意的是，公司在第四季度首次实现单季经调整后扭亏为盈，但财报未披露具体盈利金额。

据网经社数字生活台（DL.100EC.CN）获悉，主营业务网约车贡献了九成以上营收。2025年平均月活跃用户数达4130万，同比增长43.9%；平均月活跃司机数达63.1万，同比增长35.4%。销售成本方面，司机分成与补贴支出达149.9亿元，同比增长39.9%；销售费用支出达18.03亿元，同比增长47.5%，其中聚合平台佣金超15亿元。全年净亏损6.14亿元，但较上年收窄约一半。

在主业向好之际，曹操出行加快布局Robotaxi。2025年2月投放首代Robotaxi车辆，在杭州、苏州开启示范运营；同年12月第二代车型进入试运营。公司发布“十年百城千亿”战略目标，计划至2030年累计投放10万辆Robotaxi，服务推广至一百座城市，实现1000亿元GTV。曹操出行CEO龚昕提出“三步走”战略：技术验证与小规模测试运营；从主驾有安全员到无人化运营过渡，探索混合运营模式；以专属定制车型实现全球商业化运营。

作为吉利生态体系的一环，曹操出行具备换电模式、定制车成本优势。其定制车销售业务全年售出超1.5万辆，收入14.2亿元，同比增长63.6%。但Robotaxi赛道竞争激烈：小马智行车队已超1400辆，计划年底超3000辆；文远知行在役约1100辆，预计超2600辆；萝卜快跑累计完成超2000万次出行。曹操出行现役规模尚处起步阶段，技术追赶、资金投入与市场内卷仍是挑战。公司能否借助吉利智驾资源（千里科技）与换电基础设施，在Robotaxi领域实现后发突破，仍有待市场检验。