(网经社讯)1月20日消息，雷军近期通过直播拆车和发布声明等方式，集中回应了小米YU7车型在续航宣传、碰撞安全及提车故障等方面引发的争议。

据网经社直播电商台（LIVE.100EC.CN）获悉，针对续航宣传的争议，雷军澄清其“1300公里只充一次电”的说法被断章取义。他解释，完整的表述是指在从北京到上海的长途行驶中“中间”只充了一次电，而非宣传车辆能单次充电行驶1300公里。该表述基于他本人在冬季低温环境下驾驶满载车辆的实测体验，并呼吁用户举报恶意剪辑的“水军”内容。

关于碰撞测试中出现的“车轮掉落”现象，雷军在拆车直播中解释，这是预设的“丢轮保车”安全设计。该设计通过特殊结构引导车轮在偏置碰撞时向外抛离，以分散冲击力，防止轮毂侵入乘员舱。直播中展示了碰撞测试后A柱完好、车门可正常开启的结果，以证实该设计的有效性。

对于此前江西车主遭遇的提车故障，小米官方已澄清问题仅限于电控尾门无法开启，与四个车门的机械锁完全无关，故障已在现场解决。雷军及公司方面借此强调了加强车辆出厂检测和售后培训的改进措施。

此次公开回应的背景是，雷军坦言面对网络上的诸多质疑，决定打破此前“产品自证”的沉默原则，通过长达四小时的拆解直播进行透明化沟通。他在直播中公布了2025年超41万辆的交付数据，并认为这种“实物验证”的沟通方式，或许能推动行业从参数竞争转向更透明的技术展示。