(网经社讯)导读：最近，女装退货率持续攀升，成为电商领域的一大难题。尤其是在双11期间，女装退货率飙至历史高峰，有商家退货率甚至高达90%。被逼无奈下，部分商家选择关闭运费险。（详见网经社专题：女装退货率飙升 双11迎来新一轮退货潮？https://www.100ec.cn/zt/nzs11bd/）

出品｜网经社

作者｜可乐

审稿｜云马

一、退货率飙至90%

在11月11日，拉夫劳伦退货率达到95%冲上热搜第一。据悉，该奢侈品牌在某平台“双11”的GMV（商品交易总额）超过16亿，但退货率却达到了惊人的95%。这一现象源于消费者为了享受满减优惠，加购了该品牌的商品，一旦优惠到手，这些商品又会以“七天无理由退款”的方式退回给商家。

或许拉夫劳伦的退货率只是奢侈品牌中的个例，但在女装这个品类，这样的退货率并不稀奇。“双11”期间，不少女装店铺遭遇了退货潮的猛烈冲击。有女装店在社交平台透露，发出去的2000件衣服中，有1500件被退回，退货率高达75%。其中，很多退货理由是拍错尺码或者寄错包裹。据统计，女装已成为退货率最高的品类，特别是女装直播的退货率高达80%，有的商家退货率甚至高达90%。

（网经社注：图片采集自网络）

在社交平台上，关于女装退货的话题浏览量颇高，不少商家都在分享着自己的被退货经历，甚至还总结出了女装退货率高的几点原因：

1.尺码问题：女装尺码标准不一，导致消费者购买后试穿发现尺码不合适，从而退货。

2.货不对板：女装实际收到的商品与图片或描述存在较大差异，导致消费者退货。

3.退货政策：电商平台的退货政策宽松，运费险降低了消费者的退货成本，使得消费者在购买时更加大胆，退货率随之上升。

4.冲动消费：女装消费者在直播间等场景下容易冲动消费，购买后发现并不适合自己，从而退货。

网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青也分析到：女装的退货率一直居高不下，主要受到产品质量、尺码大小、货不对板等因素的影响。高退货率增加了商家的运营成本，还影响了消费者的购物体验。

二、运费险无奈关闭

因此，面对攀升的高退货率，商家纷纷采取应对措施。其中，关闭运费险成为不少商家的无奈选择。运费险原本是为了方便消费者退换货而推出的一项服务，为了让消费者下单时更放心，有时候电商平台的卖家会给消费者赠送“运费险”，退货时，就可以由保险公司来承担运费。

据《央广网》报道，一名深圳的电商卖家徐先生表示，为消费者购买运费险的确能对销量有帮助，运费险价格一般都会根据大数据推算而得出，部分品类退货率很低，运费险只有不到一元钱，但经常退货的品类，平均在3元左右，退货越多，保费越高。

徐先生说：“退货率越高，运费险的成本会增加，打个比方，现在我退货10%，正常每一单可能扣的运费险大概是3毛到4毛，如果说我的退货率高于10%，或者说30%了，运费险可能就会增加到4毛、5毛。现在是每天根据你的退货量来算的，每一天的发货量多少，然后他再平摊（运费险），整体来说，还是自己买单的，退货的越多，运费险越高。现在电商不开通运费险，真的是很难卖了。”

（网经社注：图片采集自小红书）

是啊，消费者在选择商品时，是否拥有运费险也成为了下单与否的关键因素。很多人甚至是奔着运费险去的，对于没有运费险的店铺，他们一率不买。不过，最近有网友发现，越来越多的商家选择了关闭运费险。

或许是在高退货率下，运费险却成了商家的沉重负担。此外，还有一些消费者利用运费险进行“薅羊毛”，频繁退货，导致商家退货成本显著上升。为了减轻负担，不少商家不得不选择关闭运费险服务。

然而，关闭运费险也带来了新的问题。一些消费者表示，没有运费险就不愿意购买衣服了。这导致商家的销售量进一步下滑，陷入恶性循环。为了应对这一困境，电商平台纷纷升级和优化运费险服务，以协助减轻商家的经营压力。

例如，淘宝推出了“退货宝”服务，如果消费者需要退换货且操作成功，退货宝将为其提供首重运费的保障。京东也联合保险公司推出了针对表现出色的商家以及不同产业带的商家的扶持政策，包括低至1分钱的固定费率以及保费优惠等。抖音电商针对商家运费险推出系列降本措施，符合条件的商家或达人运费险成本将降低10%-40%不等，预计全年可以为商家节省超过40亿元。只是，从目前的风向来看，这些措施收效甚微。

三、商家何去何从？

依据国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”（商家投诉通道：JTK.100EC.CN）及网经社电子商务研究中心（RESC.100EC.CN）例行发布《2024年10月中国电商平台商家投诉数据报告》（报告全文下载：https://www.100ec.cn/zt/dsptts/）显示，10月“电诉宝”受理投诉商家的经营类目中，服装服饰占比最高，为19.14%，且环比Q3的6.92%有明显的增长。

或许等到11月，这个数据会更高。国家邮政局监测数据显示，双11期间（10月21日至11月11日），全国共处理快递包裹127.83亿件，日均处理量是日常业务量的125%。其中，11月11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件，是日常业务量的151%，同比增长9.7%。

中国服装协会专家委员会专家委员、网经社电子商务研究中心主任曹磊表示，快递业务量繁荣背后，我们也要正视“隐忧”。如双11期间，有女装店发出去2000件衣服退回来1500件，其中很多退货理由是拍错尺码或者寄错包裹，多位电商女装从业者表示今年的退货率达到历史高峰。因此，在7.01亿件快递包裹中，有多少的消费者真正签收的？又有多少是退货的无效浪费社会资源的包裹？也需要综合分析研判，理性看待数据“浮华背后的泡沫成分”。

“况且女装退货率的升高，也增加了商家的很多项隐性成本，如运费险成本的提升、快递费的增加、员工的拆包理货成本以及二次包装成本增加，部分品类如美妆、个护、轻奢等还涉及到检测费的支出。”曹磊补充道。

（图为中国服装协会专家委员会专家委员、网经社电子商务研究中心主任曹磊）

据国家统计局数据，上半年我国限额以上单位服装商品零售额累计5156.3亿元，同比增长0.8%，增速比2023年同期放缓14.7个百分点。退货率及增速放缓高压下，不少服装网店接连关闭。如9月份，张大奕发长文称，将无限期延迟吾欢喜的衣橱、裙子君、Jupevendue店铺上新，以顺应市场寻找下一个目标。此外，淘宝神店“郑百万小个子衣橱”宣布关店，“5皇冠”店铺“沉入深蓝 LOSVLUE”宣布闭店，淘宝“红人店”“The Bubble”闭店清仓等。

自2024年初以来，已有数十家曾经女装店铺黯然离场，或是悄然按下了上新的暂停键。那些粉丝基数高达几十万乃至上百万的“蓝冠店”“金冠店”，如“卤卤lulu”的潮流风尚、“复古大爆炸”的复古情怀，以及“苏菜萝卜Studio”的别致设计，都被这股寒潮席卷。过去，女装属于利润较高的类目，如今却变成“高危”品类，这主要是由于比价、高退货率等。在重重“内卷”下，服装行业库存越来越多，资金链一旦断裂，便难以“起死回生”了。

不过，莫岱青建议，商家应严格把控服装的质量，从供应链源头抓起，确保每一件出售的服装都符合质量标准。并且商家需要提供完善的售后服务，包括快速响应消费者的退货请求、提供灵活的退换货政策等。另外商家可以加强与消费者的沟通，了解他们的需求和反馈，不断改进产品和服务。

或许女装界的“寒冬”已经来临，但绝处亦可逢生，只有真正深入消费者，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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