(网经社讯)10月28日，乘联会秘书长崔东树发布行业分析文章，披露2026年前三季度国内汽车产业运营数据。1至9月，国内汽车累计生产2337万台，同比下降4%；全行业营收80435亿元，同比增长2.6%；营业总成本71627亿元，同比增长3.8%，成本增速高于营收；利润总额2675亿元，同比下降23%，销售利润率3.3%，单车利润约464元。
据网经社车行天下台（CAR.100EC.CN）获悉，9月单月汽车产量306万台，销售收入10374亿元，同比微增0.6%；营业总成本9257亿元，同比上涨2.5%；利润仅142亿元，同比下滑68%，销售利润率1.4%，低于2025年12月1.8%的此前月度低点。从历年走势看，行业销售利润率已由2024年的4.3%、2025年的4.1%进一步降至今年前9月的3.3%。
崔东树分析，汽车产业链受上游成本端挤压明显，终端价格竞争遗留问题尚未消解，叠加国际油价上涨及有色金属、半导体等上游品类利润走高，消费者购车观望情绪加重，车企运营压力持续攀升。盈利水平下探将促使车企缩减非必要投入，中小品牌生存空间收窄，行业洗牌出清速度或进一步加快。
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