(网经社讯)5月25日，深圳市交通运输局发布 2026 年 4 月网约车行业运营动态及风险提示，再度明确全市网约车市场总体饱和。据梳理统计，自 2024 年起深圳已连续 28 个月按月发布市场饱和预警，常态化提醒意向从业者理性择业，行业供需失衡问题持续凸显。

从官方披露数据来看，截至 2026 年 4 月 30 日，深圳在册合规网约车平台 26 家，核发网约车车辆运输证 142247 张、驾驶员从业证 394872 张，持证司机体量逼近 40 万人，车司配比约 1:2.8，近三名从业者争抢一台合规车辆的出行订单，运力供给远超市场实际出行需求。运营数据显示，4 月深圳网约车单车日均接单仅 13.01 单，远低于业内公认 18 至 20 单的盈亏基准线；行业抽样统计显示，近半数营运车辆日均接单不足 10 单，司机营收承压显著。

据网经社移动出行台（DL.100EC.CN）获悉，尽管官方月月发布饱和提示，但持证司机数量仍保持稳步增长，2025 年末至 2026 年 4 月，深圳网约车合规车辆新增 2400 余台，持证司机净增超 1.24 万人，订单规模却增长乏力，叠加城市轨道交通、公交网络持续完善分流短途出行客源，市场 “僧多粥少” 格局进一步固化。

在本次月度公告中，交管部门细化梳理六大从业陷阱，直击行业现存乱象。官方警示，部分租车公司、中介以 “月入过万、零门槛入职” 等夸大宣传招揽人员，驾驶员签约后常因收入不及预期提前退租，面临高额违约金；同时警惕平台代收流水、无资质中介缔约、无证营运被罚、车辆保险断缴、“免押金” 租车套路等隐患，上述纠纷已成为网约车投诉高发内容。